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News 12/23/2019
DACHSER Brasil abre una nueva oficina en Curitiba para expandir su red comercial regional

La expansión extiende al crecimiento operativo de la capital de Paraná, una de las 35 ciudades brasileñas que más exporta.

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Press Release 12/20/2019
Los estudiantes mexicanos consideran a la industria de la transportación y logística como una gran oportunidad para su futuro

La compañía de logística, con sede en Alemania, DACHSER México hizo alianzas con tres de las universidades más importantes del país:  la Universidad Autonoma del Estado de México, el Instituto Politécnico Nacional  y la Universidad Nacional Autónoma de México para atraer al talento universitario al mundo de la logística.

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News 12/19/2019
Historias de éxito en la India

DACHSER y terre des hommes han desarrollado aún más su asociación a en la India y han ampliado su contrato actual. En los últimos 14 años, han escrito muchas historias de éxito juntas como resultado de su compromiso con la responsabilidad social. Nuestra galería de imágenes le ofrece una visión de los proyectos individuales.

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Market Information 12/19/2019
Las elecciones del Reino Unido 2019 – Actualización

Las elecciones generales del Reino Unido el 12 de diciembre de 2019 dieron un resultado claro a favor de los Torries. Como resultado, ahora se puede suponer que el Reino Unido abandonará la Unión Europea el 31 de enero de 2020 sobre la base del acuerdo de retirada que se negoció el 17 de octubre de 2019.

Este acuerdo de retiro incluye un período de transición hasta el 31 de diciembre de 2020. Durante este período, se debe acordar un acuerdo comercial integral entre el Reino Unido y la Unión Europea. Hasta el vencimiento de este período, no se sentirán efectos materiales del retiro. Por lo tanto, de acuerdo con el estado actual, solo se pueden esperar restricciones marginales con respecto a las entregas desde y hacia el Reino Unido durante el período de transición.

En caso de tener alguna pregunta, comuníquese con su ejecutivo DACHSER.

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News 12/19/2019
Ampliando Horizontes

Como la mayor economía de América Latina, Brasil marca el ritmo de toda la región. DACHSER ha mantenido su propia organización en el país aquí durante diez años, construyendo puentes hacia los mercados de todo el mundo.

Con sus barcos desviados, el explorador marítimo portugués Pedro Álvares Cabral descubrió lo que él pensaba que era una isla el 22 de abril de 1500. La llamó Ilha de Vera Cruz (Isla de la Cruz Verdadera) y la reclamó por la corona portuguesa. Cuando su gobierno descubrió la extensión de este territorio descubierto, rápidamente lo renombraron Terra de Santa Cruz (Tierra de la Santa Cruz). En ese momento, nadie en el viejo mundo tenía la menor idea de cuán vasta era realmente el área. Desde las exuberantes selvas tropicales de la cuenca del Amazonas en el norte, se extiende unos 4.400 kilómetros hasta las tierras altas y las montañas del sur.

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News 12/13/2019
¡La nueva revista DACHSER ya está aquí!

Reconocidos por su innovación y calidad junto con la tradición y la artesanía, muchos productos de Suiza disfrutan de una excelente reputación en todo el mundo. Entre ellos, las pastillas para la tos Ricola, un dulce clásico cuya receta especial contiene 13 hierbas de las montañas suizas.

Market Information 12/10/2019
Nuevos requisitos reglamentarios para baterías y celdas de litio a partir del 1 de enero de 2020

Antes de que las baterías y las células de litio puedan transportarse, deben pasar ciertas pruebas. Estas pruebas simulan varias condiciones con respecto a, por ejemplo, presión, temperatura, aplastamiento e impacto que pueden surgir durante el envío.

El 1 de enero de 2020 entrarán en vigencia requisitos más estrictos con respecto a las baterías y celdas de litio para todos los modos de transporte en todo el mundo. En el futuro, debe enviarse un resumen de prueba que cumpla con UN 38.3.5 para todas las baterías y celdas de litio fabricadas después del 30 de junio de 2003 (es decir, UN3480, UN3481, UN3091, UN3090), así como para todos los vehículos con baterías fabricados después de junio 30 de 2003 (es decir, ONU 3171). Hacerlo será responsabilidad conjunta de los fabricantes y los distribuidores de estos productos.

Según las aerolíneas, los transportistas y las compañías navieras, estos documentos se pueden solicitar a DACHSER. Por lo tanto, solicitamos amablemente a nuestros clientes que pongan a su disposición estos documentos para todas las baterías y celdas de litio mencionadas, de modo que podamos, a su vez, ponerlas a disposición en toda la cadena de suministro. Por la presente informamos a nuestros clientes que, a partir del 1 de enero de 2020, ya no será posible cargar los productos afectados sin estos documentos. Para más información por favor haga click aquí.

Si tiene alguna pregunta por favor no dude en contactar a su ejecutivo DACHSER quien estará encantado de atenderle.

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Market Information 12/06/2019
Lo inesperado ocurre más a menudo de lo que parece

Las grandes distancias y agregar un gran número de actores pueden aumentar la complejidad en la cadena de suministro. Un accidente de transporte, una tormenta tropical o daños en una terminal portuaria pueden ocasionar grandes incrementos en los costos.

La responsabilidad por ley es limitada, dejándolo con una considerablebrecha financiera sin cubrir.

Por ejemplo, si el valor de sus bienes transportados por vía aérea es de $ 100 / kg, su responsabilidad legal sería de $ 30 / kg, dejándolo con una brecha financiera de $ 70 / kg (según el Convenio de Montreal). Con el Seguro de Transporte Aéreo y Marítimo de DACHSER, usted obtiene cobertura total de sus bienes con cero deducible.

DACHSER Transport Insurance AIR & Sea le proporciona:

  • Seguro personalizado, integral, sin riesgos, sin deducible y sin riesgos.
  • Cobertura puerta a puerta.
  • Condiciones estándar reconocidas internacionalmente (DTV 2000/2008, ICC-A).
  • Riesgo individualizado y cálculo de primas.
  • Transparencia de costos gracias a la facturación de las primas por envío.
  • Asesoramiento de seguros en envíos nacionales, internacionales y multimodales, así como en actividades de almacén.
  • El departamento especializado en seguros brinda soporte y apoyo en todos los casos, en cualquier asunto.
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Press Release 11/15/2019
DACHSER Air & Sea Logistics se certifica para envío de productos farmacéuticos en tres continentes

Después de Frankfurt, Mumbai y Hyderabad, Atlanta fue la cuarta ubicación de DACHSER en recibir la certificación en diez meses, expandiendo así la red de servicios de la compañía para sus clientes en el sector de ciencias de la vida y de la salud.

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News 11/14/2019
"Sin una cultura aplicada, no es posible un cumplimiento total real"

Numerosos estudios contemporáneos y hallazgos de algunas investigaciones confirman que la mejor protección contra delitos de cuello blanco y malversación corporativa es un enfoque de cumplimiento basado en valores, como la responsabilidad, la integridad, la confianza y la honestidad, al igual que el que DACHSER ha estado forjando durante diez años.

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News 11/14/2019
DACHSER Brasil optimiza el proceso de despacho de aduana para Tetra Pak

DACHSER se esfuerza siempre en proveer la mayor excelencia en los servicios que presta a sus clientes. Tetra Pak (la multinacional del embalaje y procesamiento de alimentos) obtiene frutos de este esfuerzo y recientemente obtuvo 1er. lugar en el Ranking de Eficiencia Logística en el Segmento de Régimen Especial de Linha Azul en Viracopos/Campinas (SP), en la categoría “Embarque Inmediato”.

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Market Information 10/31/2019
Retraso del Brexit: ¿Qué debe tenerse en cuenta?

Como se sabe, las elecciones generales anticipadas para la Cámara de los Comunes están programadas para el 12 de diciembre de 2019 en el Reino Unido. La UE también acordó extender el plazo del Brexit hasta el 31 de enero de 2020. Por lo tanto, el peligro de un Brexit sin acuerdo se evita por el momento. Si se llega a un acuerdo sobre el contrato negociado antes del 31.01.2020, el período de transición acordado inicialmente permanecerá en vigor hasta el 31.12.2020.

Independientemente de si se trata de un Brexit "fácil" o "duro", una autoridad aduanera del destinatario respectivo es esencial para el procesamiento de envíos hacia y desde el Reino Unido. Por lo tanto, pedimos a nuestros clientes que continúen asesorando a sus destinatarios para que nos brinden la autoridad aduanera necesaria.

Le mantendremos informado sobre nuevos desarrollos.

Adicional a esta información queremos compartir la "Lista de verificación de Brexit" para tomar en cuenta.

News 10/29/2019
DACHSER abre nuevo centro logístico en Friburgo

Este fin de semana, el proveedor de logística DACHSER celebró una ceremonia para celebrar la apertura de su nuevo centro logístico en el parque industrial de Breisgau en Friburgo, Alemania. Con una superficie total de 6.117 metros cuadrados, la nueva instalación alberga una terminal de tránsito con 82 bahías de atraque, así como un edificio de oficinas de dos pisos. La compañía invirtió alrededor de 22 millones de euros en la ubicación, donde también está creando 30 nuevos empleos.

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News 10/22/2019
La red de European Food se fortalece en el norte de Europa

DACHSER gana Bring Frigo como socio a largo plazo para su red europea de grupaje para alimentos.

La compañía sueca de logística de alimentos Bring Frigo se ha convertido en un nuevo socio en la Red Europea de Alimentos, y la compañía ofrece conexiones aún más cercanas a Suecia, Noruega y Finlandia. Los clientes se benefician de procesos eficientes y estándares de la misma calidad.

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Market Information 10/21/2019
Nuevos Incoterms 2020

Una nueva versión de los Incoterms entrará en vigencia el 1 de enero de 2020 e incluirá una serie de cambios. Los términos de entrega emitidos por la Cámara de Comercio Internacional regulan las obligaciones esenciales del comprador y el vendedor en el comercio internacional, como la transferencia de bienes al comprador, los costos de transporte, la responsabilidad por pérdida y daños a los bienes, y los costos del seguro.

Con la adaptación de los Incoterms 2020 a las prácticas comerciales mundiales actuales, la nueva versión está muy orientada a la práctica. El objetivo de la revisión era hacer que las cláusulas Incoterms fueran más fáciles de usar. Por ejemplo, su presentación se ha revisado para que sea más fácil para los usuarios seleccionar la cláusula adecuada. Además, se ha cambiado el orden de las cláusulas y se han agregado instrucciones de usuario revisadas a cada cláusula.

En términos de contenido, se han realizado cambios significativos en Incoterms 2010, en particular los siguientes:

 

  • Diferentes niveles de cobertura en CIF y CIP

Como en el pasado, el vendedor todavía está obligado en los Incoterms 2020 a contratar un seguro de transporte por su cuenta en las cláusulas CIF (Coste Seguro de flete) y CIP (Seguro de transporte pagado).
Sin embargo, en contraste con los Incoterms 2010, las dos cláusulas ahora proporcionan diferentes coberturas mínimas.

La cobertura mínima que se debe observar cuando se ha acordado la cláusula CIF permanece sin cambios. El seguro de transporte a ser contratado por el vendedor debe continuar al menos correspondiendo a la cobertura de acuerdo con las cláusulas (C) de las Cláusulas del Instituto de carga o cláusulas similares (seguro de riesgos nombrados).

Si se acuerda la cláusula CIP, el vendedor ahora debe proporcionar cobertura de seguro de acuerdo con las cláusulas (A) de las Cláusulas del Instituto de Carga (cobertura de todo riesgo).

Tanto la cláusula CIF como la cláusula CIP permiten a las partes del contrato acordar una cobertura de seguro que difiere de esta.

  • Inclusión de requisitos relacionados con la seguridad.
    Los requisitos relacionados con la seguridad para el transporte de mercancías ahora se han incluido en las Reglas A 4 y A 7 de cada cláusula Incoterms 2020. Al igual que con otras cláusulas de Incoterms, debe tenerse en cuenta que las cláusulas de Incoterms solo se aplican directamente a las partes del contrato de venta y no están sujetas al contrato de transporte.
  • Los Incoterms 2020 contienen regulaciones para el transporte con el propio medio de transporte en FCA, entrega en el lugar (DAP), entrega en el lugar descargado (DPU) y servicio entregado pagado (DDP).
  • Para los bienes vendidos bajo la cláusula FCA (Free Carrier) y destinados al transporte marítimo (como los bienes en contenedores), FCA está estipulando una nueva opción en el futuro. El comprador y el vendedor pueden acordar que el comprador instruirá a su transportista de carga para que emita un conocimiento de embarque a bordo al vendedor después de que se hayan cargado los productos. Al mismo tiempo, el vendedor está obligado a entregar este conocimiento de embarque a bordo al comprador. Esto generalmente se hace a través de los bancos participantes.
  • Cambio de nombre de DAT a DPU (Entregado en el lugar descargado). De acuerdo con la cláusula DAT de Incoterms 2010, el vendedor entregó los bienes tan pronto como fueron descargados del medio de transporte en una "terminal". Sin embargo, de acuerdo con las notas de aplicación de Incoterms 2010, el término "terminal" no debía entenderse desde un punto de vista técnico, pero significaba cualquier lugar de descarga. Este hecho se tuvo en cuenta en Incoterms 2020 al cambiar el nombre de la cláusula DAT anterior a DPU (Entregado en el lugar descargado) en aras de la claridad. Eso significa que en el futuro, cualquier lugar (acordado) puede ser el lugar de destino.

 

Los Incoterms se aplican entre las partes de un contrato de venta (nacional o internacional) y abordan, pero no se limitan a, derechos y obligaciones especiales dentro de esta relación contractual.

Sobre la base de una definición uniforme garantizada de esta manera, se deben evitar problemas posteriores de interpretación o discrepancias entre las partes del contrato de venta. Cabe señalar que los Incoterms, debido a su carácter de disposiciones similares a GT&C, no constituyen disposiciones legales y, por lo tanto, solo son legalmente vinculantes si se han acordado efectivamente entre las partes del contrato de venta mediante una referencia correspondiente (para Incoterms 2020, esto también es posible antes del 1/1/2020).

Independientemente de esto, en casos individuales, las disposiciones legales en conflicto aún tienen prioridad sobre una cláusula Incoterm.

Los Incoterms fueron revisados por 500 expertos de más de 40 países.Las cláusulas son reconocidas en todo el mundo y se utilizan en más de 30 idiomas diferentes.

¡Descargue los nuevos Incoterms 2020 para poder estudiarlos desde cualquier lugar! 

News 10/16/2019
Presentamos a DACHSER USA - Camino al éxito desde 1974

La organización del país recientemente celebró su 45 aniversario. Su red local incluye 14 oficinas y más de 220 empleados.

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